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Pubblicato il 9 ottobre 2026 · Aggiornato il .
In sintesi: revisione bombole GPL e metano
La revisione delle bombole è una verifica distinta dalla revisione periodica dell'auto: le bombole a metano (CNG) omologate secondo il Regolamento UNECE R110 si riqualificano con una prima prova visiva e poi ogni 4 anni (D.M. 13 maggio 2022, n. 144), mentre il serbatoio GPL si sostituisce di norma ogni 10 anni dall'installazione.
- Metano (CNG): riqualificazione periodica (ogni 4 anni per le bombole R110), presso centri autorizzati.
- GPL: alla scadenza non c'è revisione ma sostituzione del serbatoio (di norma ogni 10 anni).
- Dove si legge: sul cartellino GFBM nel vano motore e sul collo della bombola.
- Novità 2026: dal 24 giugno 2026 vale il nuovo D.M. 12 marzo 2026, n. 98 sulla riqualificazione CNG.
- Se scade: l'auto può non superare la revisione e rischi la sanzione dell'art. 80 CdS (da 173 a 694 €).
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Revisione dell'auto o delle bombole: non è la stessa cosa
La revisione delle bombole è un controllo tecnico separato dalla revisione periodica del veicolo: la prima riguarda l'integrità del serbatoio del gas, la seconda la sicurezza e le emissioni dell'intera auto (art. 80, D.Lgs. 285/1992). Un'auto può superare la revisione ministeriale e avere comunque le bombole scadute, perché le due scadenze seguono calendari diversi.
La revisione periodica del veicolo si esegue la prima volta dopo 4 anni dall'immatricolazione e poi ogni 2 anni (art. 80, D.Lgs. 285/1992); la riqualificazione delle bombole dipende invece dall'omologazione dell'impianto e dalla data di collaudo. Per le basi e il perché della revisione del veicolo vedi la guida completa alla revisione auto. Qui ci concentriamo solo sulle bombole GPL e metano.
Ogni quanto scadono le bombole: metano e GPL a confronto
Non esiste una scadenza unica: dipende dal gas e dall'omologazione dell'impianto. Per il metano si parla di riqualificazione periodica (le bombole R110 prevedono una prima prova visiva e poi controlli ogni 4 anni, D.M. 13 maggio 2022, n. 144); per il GPL non c'è una vera revisione, ma la sostituzione del serbatoio al termine della sua vita tecnica, di norma ogni 10 anni dall'installazione.
| Aspetto | Metano (CNG) | GPL |
|---|---|---|
| Cosa scade | La bombola: va riqualificata (ispezione periodica) | Il serbatoio: va sostituito con uno nuovo omologato |
| Ogni quanto | Bombole R110: prima prova visiva, poi ogni 4 anni (D.M. 144/2022) | Di norma ogni 10 anni dall'installazione |
| Dove si fa | Centri autorizzati del circuito GFBM / officine abilitate | Officina abilitata o Motorizzazione (sostituzione + collaudo) |
| Documento da aggiornare | Cartellino GFBM aggiornato | Aggiornamento della carta di circolazione (art. 78 CdS) |
| A fine vita | Sostituzione della bombola secondo l'omologazione | Sostituzione del serbatoio (coincide con la scadenza) |
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Come avviene la riqualificazione delle bombole a metano
La riqualificazione delle bombole a metano si svolge solo presso i centri autorizzati del circuito GFBM (Gestione Fondo Bombole Metano) o presso officine abilitate, e comprende pesatura, ispezione e prova di pressione idrostatica. L'autorità competente è la Direzione Generale per la Motorizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT); l'esecuzione è affidata a Servizi Fondo Bombole Metano S.p.A. (SFBM).
- Individuare la data di scadenza sul cartellino GFBM esposto nel vano motore.
- Prenotare presso un centro autorizzato del circuito GFBM o un'officina abilitata.
- Smontare le bombole dal veicolo (manodopera a carico del proprietario).
- Eseguire pesatura, ispezione e prova di pressione idrostatica della bombola.
- Rimontare le bombole collaudate e sostituire le valvole se necessario.
- Ritirare il nuovo cartellino GFBM con la data di scadenza aggiornata.
Dal 24 giugno 2026 la materia è regolata dal nuovo D.M. 12 marzo 2026, n. 98 (G.U. n. 131 del 9 giugno 2026), che disciplina la riqualificazione delle bombole CNG secondo il Regolamento UNECE n. 110, abroga il precedente D.P.R. 404/1991 e introduce un "costo standard del servizio di riqualificazione" (art. 12) per uniformare le tariffe sul territorio nazionale.
E per il GPL? La sostituzione del serbatoio
Per il GPL non esiste una riqualificazione della bombola: al termine della vita tecnica del serbatoio (di norma 10 anni dall'installazione) si sostituisce con uno nuovo omologato, seguito dal collaudo e dall'aggiornamento della carta di circolazione (art. 78, D.Lgs. 285/1992).
- Verificare la data di scadenza sulla targhetta del serbatoio o sulla documentazione dell'installatore.
- Prenotare la sostituzione presso un'officina abilitata.
- Installare il nuovo serbatoio omologato ed eseguire il collaudo previsto.
- Aggiornare la carta di circolazione tramite l'officina o la Motorizzazione.
Dove si legge la scadenza e dove si fa
La scadenza delle bombole a metano si legge sul cartellino GFBM, il tagliando plastificato rilasciato a fine collaudo ed esposto nel vano motore: riporta numero, capacità e data di scadenza di ogni bombola. In alternativa la data è stampigliata sul collo della bombola. Per il GPL il riferimento è la targhetta del serbatoio o il verbale dell'installatore.
Il metano va riqualificato solo presso i centri del circuito GFBM, non in una qualsiasi officina. Per il GPL la sostituzione del serbatoio avviene presso officine abilitate o la Motorizzazione.
Quanto costa davvero
Per il metano la riqualificazione in sé non si paga direttamente: il servizio è coperto da un'addizionale inclusa nel prezzo del metano e con il D.M. 98/2026 viene introdotto un costo standard del servizio (art. 12). Restano a carico del proprietario smontaggio, rimontaggio ed eventuali valvole; per il GPL la voce principale è il nuovo serbatoio, più l'aggiornamento della carta di circolazione (art. 78 CdS). Gli importi variano per officina e regione: chiedi sempre un preventivo scritto.
Il conto più salato è quello di chi non si mette in regola: circolare con le bombole scadute può far fallire la revisione del veicolo ed esporre alla sanzione dell'art. 80, D.Lgs. 285/1992 (da 173 a 694 €), con sospensione dalla circolazione fino all'adempimento.
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Casi particolari: composito e auto usate
Due situazioni confondono più di ogni altra gli automobilisti a gas. La prima riguarda le bombole a metano in materiale composito (tipo CNG4): la loro riqualificazione è stata a lungo oggetto di sospensioni normative, al punto che molti proprietari si sono trovati costretti a circolare a benzina in attesa di un centro in grado di ispezionarle. Se hai un impianto in composito, verifica presso il circuito GFBM se e dove la riqualificazione è attiva prima della scadenza.
La seconda trappola è l'auto usata: chi acquista un veicolo a gas eredita anche le scadenze delle bombole, che spesso non coincidono con quella della revisione periodica. Quando l'impianto è stato montato dopo l'immatricolazione, la data di riferimento è quella del collaudo, non quella dell'auto. Prima di acquistare, controlla il cartellino e lo stato del mezzo con la guida ai costi e alle scadenze della revisione.
Domande frequenti sulla revisione delle bombole GPL e metano
Ogni quanto si revisionano le bombole a metano?
Le bombole a metano omologate secondo il Regolamento UNECE R110 prevedono una prima prova visiva e poi controlli ogni 4 anni (D.M. 13 maggio 2022, n. 144). La periodicità dipende dall'omologazione dell'impianto, quindi fai sempre riferimento alla data sul cartellino GFBM.
La revisione delle bombole è la stessa cosa della revisione dell'auto?
No, sono due controlli distinti: la revisione periodica del veicolo (art. 80 CdS) riguarda tutta l'auto, la riqualificazione delle bombole riguarda solo il serbatoio del gas. Un'auto può superare la revisione e avere comunque le bombole scadute, come spieghiamo nella guida alla revisione auto.
Ogni quanto si sostituisce il serbatoio GPL?
Il serbatoio GPL si sostituisce di norma ogni 10 anni dall'installazione. Per il GPL non c'è una revisione della bombola: alla scadenza il serbatoio va sostituito con uno nuovo omologato, seguito dal collaudo e dall'aggiornamento della carta di circolazione (art. 78 CdS).
Dove si legge la scadenza delle bombole?
No, non è sul libretto: la scadenza delle bombole a metano si legge sul cartellino GFBM esposto nel vano motore, che riporta numero, capacità e data di ogni bombola. In alternativa la data è stampigliata sul collo della bombola; per il GPL il riferimento è la targhetta del serbatoio.
Cosa rischio se circolo con le bombole scadute?
Rischi una sanzione da 173 a 694 € (art. 80, D.Lgs. 285/1992) con sospensione dalla circolazione fino all'adempimento, e le bombole scadute possono far fallire la revisione del veicolo. In caso di incidente possono inoltre insorgere problemi con l'assicurazione.
Quanto costa la riqualificazione delle bombole a metano?
No, la riqualificazione a metano non si paga direttamente: il servizio è coperto da un'addizionale inclusa nel prezzo del metano e con il D.M. 98/2026 è previsto un costo standard (art. 12). Restano a carico del proprietario smontaggio, rimontaggio ed eventuali valvole: chiedi un preventivo all'officina.
Cosa cambia dal 24 giugno 2026 per le bombole a metano?
Dal 24 giugno 2026 è in vigore il nuovo D.M. 12 marzo 2026, n. 98, che disciplina la riqualificazione delle bombole CNG abrogando il D.P.R. 404/1991 e introduce un costo standard del servizio (art. 12) per uniformare le tariffe. Le modalità operative fanno capo alla Motorizzazione (MIT) e a SFBM.
Ho comprato un'auto a gas usata: come controllo la scadenza?
No, non si guarda la data di immatricolazione: su un'auto usata la scadenza delle bombole si legge sul cartellino GFBM o sulla documentazione dell'impianto. Se l'impianto è stato montato dopo l'immatricolazione, la data di riferimento è quella del collaudo dell'impianto, che può differire dalla revisione del veicolo.
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Fonti ufficiali / Official sources: Gazzetta Ufficiale — D.M. 98/2026 (bombole CNG) | Gazzetta Ufficiale — D.M. 144/2022 (riqualificazione R110) | Normattiva — Codice della Strada (artt. 78 e 80) | Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Articolo aggiornato a / Article updated: . Le tariffe e le procedure indicate fanno riferimento alla normativa vigente. Si consiglia di verificare eventuali aggiornamenti sul portale ufficiale.