📖 Questo articolo fa parte dellaGuida Completa al Bollo Auto e Moto 2026⚡ In sintesi: la formula del bollo moto📐 Formula: 19,11€ (quota fissa primi 11 kW) + (kW eccedenti gli 11 × 0,88€)💶 Range tipico: da 19,11€ (scooter 125cc) a ~160€ (superbike 230+ CV)🏍️ NO superbollo: le moto non pagano mai superbollo, anche oltre 185 kW🌍 Classe Euro: non influisce sulla tariffa moto (sempre 0,88€/kW)📊 Differenze regionali: trascurabili per le moto (max 1-2€)Come calcolare il bollo moto nel 2026: formula completa, scaglioni kW e tariffe aggiornateIl calcolo del bollo per motociclette in Italia segue regole completamente diverse rispetto alle automobili. Mentre le auto utilizzano un sistema progressivo a tre livelli con il temuto superbollo oltre 185 kW, le moto beneficiano di una struttura semplificata a due scaglioni che rende il costo annuale molto più contenuto e prevedibile.In questa guida tecnica scoprirai la formula matematica completa con esempi pratici per ogni cilindrata, da 125cc fino alle supersportive da 1000cc+, incluse le agevolazioni per moto storiche e le differenze regionali.Calcolo Bollo Moto CertificatoVuoi un calcolo preciso senza rischi di errore? Su Visu-Info:✓ Inserisci solo la targa — recuperiamo automaticamente kW e classe Euro✓ Formula applicata da esperti — calcolo professionale verificato✓ Verifica agevolazioni storiche — riduzioni automatiche per moto oltre 20 anni✓ Documento PDF ufficiale — con importo dettagliato via emailRichiedi Calcolo Moto →La formula matematica completa del bollo motoA differenza delle automobili che utilizzano tre scaglioni progressivi, le motociclette seguono un sistema semplificato con solo due livelli di tassazione:Formula generale (2 componenti)FORMULA BOLLO MOTO COMPLETA:Bollo Totale Moto = A + BDove:A = Quota fissa primi 11 kW (sempre 19,11€)B = kW eccedenti gli 11 × 0,88€ per ogni kWComponente A: Quota fissa primi 11 kWOgni motocicletta paga una quota fissa di 19,11€ per i primi 11 kW di potenza, indipendentemente da cilindrata, classe Euro, tipologia o anno di immatricolazione. Questa quota è invariabile per tutte le moto in Italia.Componente B: kW eccedenti gli 11 (tariffa unica 0,88€)Per ogni kilowatt di potenza oltre gli 11 kW, si paga una tariffa fissa di 0,88€ per kW.Esempio rapido:Moto con 50 kW di potenza:Quota fissa: 19,11€kW eccedenti: 50 - 11 = 39 kWCosto eccedenti: 39 × 0,88€ = 34,32€Totale bollo annuale: 19,11€ + 34,32€ = 53,43€Differenze chiave vs automobiliCaratteristicaMotoAutoScaglioni2 (0-11 kW, oltre 11 kW)3 (0-100 kW, 101-185 kW, oltre 185 kW)Quota base19,11€ fissiVariabile da 2,58€ a 3,00€ per kWTariffa eccedente0,88€ per kW (sempre)3,87€ per kW (101-185 kW)SuperbolloMAI (anche 300+ kW)SÌ oltre 185 kW (+20€ per kW)Classe EuroNon influisce sulla tariffaImpatta fortemente (Euro 0 vs Euro 6)Per confrontare nel dettaglio le differenze con il sistema auto, consulta la nostra guida completa al calcolo bollo auto con formula e tariffe per classe Euro.Conversione CV → kW per motociclette: tabella completaCONVERSIONE CV → kW:kW = CV ÷ 1,35962CONVERSIONE kW → CV:CV = kW × 1,35962Tabella conversione rapida per moto (potenze comuni)Cavalli (CV)Kilowatt (kW)Tipologia MotoBollo Annuale11 CV8 kWScooter 125cc19,11€15 CV11 kWMoto 125cc (limite A1)19,11€35 CV26 kWMoto A2 depotenziate32,31€48 CV35 kWMoto A2 (limite massimo)40,23€68 CV50 kWMedie cilindrate 650cc53,43€95 CV70 kWSportive medie 750-850cc71,03€109 CV80 kWNaked 900cc79,83€136 CV100 kWAdventure tourer 1200cc97,43€163 CV120 kWNaked litro115,03€200 CV147 kWSuperbike 1000cc138,79€231 CV170 kWKawasaki H2 (sovralimentata)159,03€Confronto impressionante: moto vs auto stessa potenzaEsempio: 200 CV (147 kW)Moto sportiva 200 CV:Bollo annuale: 138,79€NO superbollo (mai per moto)Auto sportiva 200 CV:Bollo base: 440,39€NO superbollo (sotto 185 kW)Differenza: l'auto paga 3,2 volte in più!10 esempi di calcolo passo-passo per cilindrate comuniEsempio 1: Scooter Honda PCX 125 (11 CV / 8 kW)Dati tecnici: 11 CV = 8 kW, 125cc, Euro 5Calcolo:Quota fissa primi 11 kW: 19,11€kW eccedenti: 0 (8 kW < 11 kW)Bollo annuale: 19,11€Esempio 2: Yamaha MT-03 (42 CV / 31 kW) – Moto A2Dati: 42 CV = 31 kW, 321cc bicilindricoCalcolo:Quota fissa: 19,11€kW eccedenti: 31 - 11 = 20 kWCosto eccedenti: 20 × 0,88€ = 17,60€Bollo annuale: 36,71€Esempio 3: Royal Enfield Interceptor 650 (47 CV / 35 kW)Dati: 47 CV = 35 kW, 648cc bicilindrico paralleloCalcolo:Quota fissa: 19,11€kW eccedenti: 35 - 11 = 24 kWCosto eccedenti: 24 × 0,88€ = 21,12€Bollo annuale: 40,23€Per vedere il bollo di modelli specifici come Royal Enfield, Harley-Davidson, BMW e Ducati con oltre 50 moto analizzate, consulta la nostra guida completa ai modelli di moto più venduti.Esempio 4: Kawasaki Z650 (68 CV / 50 kW)Dati: 68 CV = 50 kW, 649cc bicilindricoCalcolo: 19,11€ + (39 × 0,88€) = 19,11€ + 34,32€Bollo annuale: 53,43€Esempio 5: Yamaha MT-07 (75 CV / 55 kW)Dati: 75 CV = 55 kW, 689cc bicilindrico paralleloCalcolo: 19,11€ + (44 × 0,88€) = 19,11€ + 38,72€Bollo annuale: 57,83€Esempio 6: Ducati Scrambler 800 (73 CV / 54 kW)Dati: 73 CV = 54 kW, 803cc L-Twin DesmodueCalcolo: 19,11€ + (43 × 0,88€) = 19,11€ + 37,84€Bollo annuale: 56,95€Nota: tutte le varianti Scrambler 800 (Icon, Classic, Full Throttle, etc.) pagano lo stesso importoEsempio 7: BMW R1250 GS (136 CV / 100 kW)Dati: 136 CV = 100 kW, 1254cc boxer bicilindricoCalcolo: 19,11€ + (89 × 0,88€) = 19,11€ + 78,32€Bollo annuale: 97,43€Identico per R1250 GS Adventure e R1250 GS HPEsempio 8: Yamaha MT-09 (119 CV / 88 kW)Dati: 119 CV = 88 kW, 890cc 3 cilindri in lineaCalcolo: 19,11€ + (77 × 0,88€) = 19,11€ + 67,76€Bollo annuale: 86,87€Esempio 9: Ducati Panigale V4 (215 CV / 158 kW)Dati: 215 CV = 158 kW, 1103cc V4 Desmosedici StradaleCalcolo: 19,11€ + (147 × 0,88€) = 19,11€ + 129,36€Bollo annuale: 148,47€⚠️ NO superbollo anche se 158 kW — non si applica mai alle motoEsempio 10: Kawasaki Ninja H2 (231 CV / 170 kW) – SovralimentataDati: 231 CV = 170 kW, 998cc 4 cilindri sovralimentatoCalcolo: 19,11€ + (159 × 0,88€) = 19,11€ + 139,92€Bollo annuale: 159,03€Confronto con auto equivalente 231 CV:Un'auto da 170 kW pagherebbe circa 510€ di bollo base. La moto paga il 69% in meno.Non Vuoi Fare Calcoli Manuali?Con Visu-Info ottieni il calcolo istantaneo:✓ Inserisci la targa della tua moto✓ Recuperiamo automaticamente kW dal database nazionale✓ Applichiamo la formula corretta con tutte le agevolazioni✓ Documento PDF certificato in 24 oreCalcolo Automatico Moto →Dove trovare i kW della moto nel libretto di circolazione1. Potenza massima in kW (Campo P.2)Posizione: Sezione "P.2" del librettoFormato: Numero con decimale (es. 35,0 kW)Se manca: Cerca campo "Potenza massima netta" in CV e converti2. Per moto A2 depotenziateLe moto depotenziate per patente A2 (max 35 kW / 48 CV) riportano sul libretto:P.2: 35,0 kW (potenza limitata)Nota campo S.1: "Limitata da XX kW" (potenza originale)Importante: Per il calcolo del bollo conta la potenza effettiva limitata (35 kW), non quella originale.3. Conversione rapida CV → kWFormula:kW = CV ÷ 1,35962Esempio: Moto 75 CV → 75 ÷ 1,35962 = 55,16 kW → 55 kW (parte intera)Agevolazioni per moto storiche: riduzioni e esenzioniMoto di interesse storico (20-29 anni)Riduzione 50% del bollo ordinarioRequisito età: Oltre 20 anni dalla data di costruzioneDocumentazione: Iscrizione ASI, FMI o FIVA (in alcune regioni facoltativa)Condizione: Conservazione caratteristiche originaliEsempio pratico:Ducati Monster 900 del 2004 (22 anni nel 2026)Potenza: 67 kW (91 CV)Bollo normale: 19,11€ + (56 × 0,88€) = 68,39€Con riduzione 50%: 34,20€Risparmio annuo: 34,19€Moto d'epoca (oltre 30 anni)Esenzione totale o tassa fissa ridottaSe non circolante: 0€ bollo (esenzione totale)Se utilizzata su strada: Tassa circolazione fissa 25,82-28,40€Requisito obbligatorio: Iscrizione registri ASI, FMI o registri di marcaCome richiedere le agevolazioni storicheVerifica età moto: Data costruzione sul libretto (campo D.2)Iscriviti a registro: ASI (Auto e Moto d'Epoca), FMI (Storico Motociclistico), FIVAPresenta documentazione: All'ACI o online sul portale regionaleOttieni certificato: Valido per esenzione/riduzioneDifferenze regionali nel bollo moto (quasi inesistenti)A differenza delle automobili, dove ogni regione può applicare maggiorazioni significative, per le motociclette le tariffe sono pressoché uniformi in tutta Italia perché la formula è definita a livello nazionale, non esistono coefficienti regionali moltiplicativi, e la classe Euro non influisce sulla tariffa.RegioneYamaha MT-07 (55 kW)Differenza vs StandardLombardia57,83€StandardVeneto57,83€+0€Lazio57,83€+0€Campania58,10€+0,27€ (arrotondamento)Sicilia57,90€+0,07€ (arrotondamento)Conclusione: A differenza delle auto dove cambiare regione può significare +15-20% di bollo, per le moto le differenze sono trascurabili (massimo 1-2€). Per le differenze regionali che riguardano invece le automobili, consulta il nostro articolo sulla rivoluzione regionale del bollo 2026.Moto elettriche: agevolazioni ed esenzioni specialiEsenzione 5 anni (regioni più generose)Lombardia: Esenzione totale primi 5 anniPiemonte: Esenzione 5 anni, poi riduzione 75%Emilia-Romagna: Esenzione 3 anni + riduzione 50% successivi 2 anniLazio: Esenzione 3 anniEsempio pratico: Zero SR/F (82 kW elettrica)Bollo teorico (se fosse a benzina): 19,11€ + (71 × 0,88€) = 81,59€ annuiCon agevolazioni Lombardia:Anni 1-5: 0€Dal 6° anno: 0€ (esenzione permanente in alcune regioni)Risparmio 10 anni: 815,90€Novità 2026: Con la riforma regionale, ogni Regione avrà piena autonomia nel definire esenzioni per moto elettriche. Alcune potrebbero estendere il periodo, altre ridurlo. Controlla sempre il sito ACI o il portale della tua Regione per aggiornamenti.5 errori comuni nel calcolo bollo motoErrore 1: Usare le tariffe delle autoSbagliato: Applicare la formula auto (2,58€ per kW base + 3,87€ eccedenti)Corretto: Moto usano 19,11€ fissi + 0,88€ per kW eccedenti 11 kWErrore 2: Calcolare il superbollo per moto potentiSbagliato: Moto 200 CV (147 kW) → "Supera 185 kW quindi paga superbollo"Corretto: Le moto NON pagano MAI superbollo, anche con 300+ kWErrore 3: Considerare la classe EuroSbagliato: "Moto Euro 3 paga più di Euro 5"Corretto: La classe Euro non influisce sul bollo moto (sempre 0,88€ per kW)Errore 4: Sbagliare il primo scaglioneSbagliato: Moto 30 kW → 30 × 0,88€ = 26,40€Corretto: Quota fissa 19,11€ + (30-11) × 0,88€ = 19,11€ + 16,72€ = 35,83€Errore 5: Usare la potenza originale per moto A2 depotenziateSbagliato: MT-07 depotenziata A2 → Calcolare su 55 kW (potenza originale)Corretto: Usare 35 kW (potenza limitata sul libretto)Domande frequenti sul calcolo bollo motoCome si calcola il bollo moto in base ai kW?Formula: 19,11€ + (kW totali - 11) × 0,88€. Esempio: moto 50 kW → 19,11€ + (50-11) × 0,88€ = 19,11€ + 34,32€ = 53,43€ annui.Quanto costa al kW il bollo moto?Primi 11 kW: quota fissa 19,11€ (1,74€ per kW). Oltre 11 kW: 0,88€ per ogni kW eccedente. Tariffa unica indipendente da cilindrata o classe Euro.Le moto pagano il superbollo come le auto?No, le motociclette non pagano mai superbollo indipendentemente dalla potenza. Una moto da 200+ CV paga solo 150-170€ annui contro i 5.000-8.000€ di un'auto equivalente con superbollo.Il bollo moto cambia in base alla classe Euro?No, a differenza delle auto la classe Euro non influisce sul bollo moto. Una moto Euro 0 e una Euro 5 con stessa potenza pagano identico importo.Quanto risparmio con una moto storica oltre 20 anni?Moto 20-29 anni: riduzione 50%. Moto oltre 30 anni: esenzione totale (0€) se non circolano o tassa fissa ~28€ se usate. Risparmio tipico: 30-50€/anno.Come trovo i kW della mia moto?Guarda il libretto campo P.2 "Potenza massima netta". Se riporta solo CV: kW = CV ÷ 1,35962 (considera parte intera, es. 55,7 kW → 55 kW). Se non hai il libretto disponibile, con Visu-Info basta inserire la targa per recuperare automaticamente i dati tecnici.Approfondisci ulteriormenteQuesta guida ti ha mostrato la formula completa per calcolare il bollo moto. Per approfondire aspetti specifici, consulta i nostri articoli correlati:Bollo Auto e Moto: Guida Completa 2026 — panoramica generale su calcolo, esenzioni e sanzioniBollo Moto per Modelli Specifici — calcoli dettagliati per oltre 50 modelliCome Calcolare il Bollo Auto — formula per automobili con differenze vs motoDove e Come Verificare il Bollo Online — tutti i metodi disponibili a confrontoBollo Auto 2026: Cosa Cambia — le 8 novità della riforma che impattano anche sulle motoArticolo aggiornato a marzo 2026. Le tariffe bollo moto restano invariate con la riforma 2026 — i cambiamenti riguardano solo le modalità di pagamento e le scadenze per i veicoli di nuova immatricolazione. Fonte: ACI, Ministero dei Trasporti.