Bollo Moto per Modelli e Cilindrate 2025: Royal Enfield, Harley, BMW, Ducati

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Quanto costa il bollo per i modelli di moto più venduti in Italia? La guida definitiva per marca e cilindrata Ogni motociclista, prima di acquistare una moto, si chiede: "Quanto pagherò di bollo annuale?". A differenza delle auto, le moto seguono un sistema di calcolo completamente diverso basato su scaglioni fissi di potenza , rendendo il bollo molto più economico e prevedibile. Tuttavia, la confusione regna quando si cerca l'importo esatto per modelli specifici come la Royal Enfield Himalayan 450, la Harley-Davidson 883, la Ducati Scrambler 800 o la BMW R1250 GS.

In questa guida completa troverai il costo preciso del bollo 2025 per oltre 50 modelli di moto dei marchi più ricercati: Royal Enfield, Harley-Davidson, BMW Motorrad, Ducati, Yamaha, Honda, Kawasaki e Benelli. Con calcoli verificati modello per modello, cilindrata per cilindrata, e confronti diretti tra marche equivalenti per aiutarti a scegliere consapevolmente la tua prossima moto.

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Royal Enfield: bollo per Himalayan 450, Meteor 350, Interceptor 650 e Classic Royal Enfield ha conquistato il mercato italiano negli ultimi anni grazie al rapporto qualità-prezzo eccellente. Le moto indiane offrono non solo prezzi di acquisto accessibili, ma anche costi di gestione contenuti , incluso un bollo annuale tra i più bassi del mercato.

Royal Enfield Himalayan 450 - La rivoluzione adventure economica Royal Enfield Himalayan 450 (2024-2025) Cilindrata: 452cc monocilindrico Potenza: 40 CV / 30 kW Classe Euro: Euro 5+ Categoria bollo: Da 11 a 35 kW (fascia media) Calcolo bollo 2025:

Quota fissa primi 11 kW: 19,11€ 19 kW eccedenti (30-11): 19 × 0,88€ = 16,72€ Totale annuale: 35,83€ Costo mensile equivalente: 2,99€ - Meno di un caffè!

Royal Enfield Meteor 350 - Cruiser entry-level Royal Enfield Meteor 350 (tutte le varianti) Cilindrata: 349cc monocilindrico Potenza: 20,2 CV / 15 kW Varianti: Fireball, Stellar, Supernova (stessa potenza) Calcolo:

Quota fissa: 19,11€ 4 kW eccedenti: 4 × 0,88€ = 3,52€ Totale annuale: 22,63€ Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650 Royal Enfield 650 Twin (Interceptor + Continental GT) Cilindrata: 648cc bicilindrico parallelo Potenza: 47 CV / 35 kW Nota: Entrambi i modelli hanno identica motorizzazione Calcolo:

Quota fissa: 19,11€ 24 kW eccedenti: 24 × 0,88€ = 21,12€ Totale annuale: 40,23€ Differenza vs Meteor 350: Solo 17,60€/anno in più per il doppio della cilindrata!

Questi importi sono calcolati con la formula specifica per le motociclette. Per capire nel dettaglio come funziona il calcolo con quota fissa e scaglioni kW, leggi la nostra guida tecnica alla formula del bollo moto .

Tabella completa gamma Royal Enfield 2025 Modello Royal Enfield Cilindrata Potenza kW Bollo Annuale Tipologia Classic 350 349cc 15 kW 22,63€ Roadster classica Meteor 350 (tutte) 349cc 15 kW 22,63€ Cruiser Hunter 350 349cc 15 kW 22,63€ Roadster sportiva Himalayan 450 452cc 30 kW 35,83€ Adventure Interceptor 650 648cc 35 kW 40,23€ Roadster twin Continental GT 650 648cc 35 kW 40,23€ Café racer Super Meteor 650 648cc 35 kW 40,23€ Cruiser Confronto con competitor: Una Yamaha MT-07 (689cc, 55 kW) paga 57,83€ - il 44% in più della Interceptor 650 pur avendo cilindrata simile.

Harley-Davidson: quanto costa il bollo per 883, 1200, 1700 e oltre Le Harley-Davidson rappresentano il mito americano su due ruote. Nonostante le cilindrate generose, il bollo resta accessibile grazie alla filosofia costruttiva che privilegia la coppia motrice piuttosto che la potenza pura.

Harley-Davidson Sportster 883 - Il mito entry-level Harley-Davidson Sportster 883 (Iron 883, Roadster 883) Cilindrata: 883cc V-Twin Evolution Potenza: 52 CV / 38 kW Classe Euro: Euro 4 (fino 2020) o Euro 5 (dal 2021) Calcolo bollo:

Quota fissa: 19,11€ 27 kW eccedenti (38-11): 27 × 0,88€ = 23,76€ Totale annuale: 42,87€ Nota: Versioni precedenti Euro 3 pagano circa 46-48€

Harley-Davidson Sportster 1200 e Street 750 Modello Harley Cilindrata Potenza kW Bollo Annuo Note Street 750 749cc 42 kW 46,39€ V-Twin Revolution X Sportster 883 883cc 38 kW 42,87€ Evolution engine Sportster 1200 (tutti) 1202cc 50 kW 53,43€ Custom, Roadster, Forty-Eight Softail Standard 1746cc 65 kW 66,63€ Milwaukee-Eight 107 Fat Boy 114 1868cc 69 kW 70,15€ Milwaukee-Eight 114 Harley-Davidson Touring e CVO - Le ammiraglie Harley-Davidson Road Glide Special (Milwaukee-Eight 114) Cilindrata: 1868cc V-Twin Potenza: 69 kW (93 CV) Bollo annuale: 70,15€ Confronto impressionante:

Una Road Glide da quasi 2000cc paga meno bollo di una Yamaha MT-09 da 890cc (75 kW = 75,63€). La filosofia V-Twin Harley privilegia coppia su potenza, abbassando il bollo.

BMW Motorrad: bollo per G310, F850, R1250 GS e S1000RR BMW Motorrad offre una gamma tecnologicamente avanzata che va dalle monocilindre 310cc alle supersportive da 1000cc. Il bollo varia significativamente tra le diverse famiglie di prodotto.

BMW G310 R e G310 GS - Entry level tedesco BMW G310 R / G310 GS Cilindrata: 313cc monocilindrico Potenza: 34 CV / 25 kW Bollo annuale: 31,43€ Calcolo: 19,11€ + (14 × 0,88€) = 31,43€

BMW F750 GS e F850 GS - Adventure medie Modello BMW Cilindrata Potenza kW Bollo Caratteristiche F750 GS 853cc 57 kW 59,59€ Bicilindrico parallelo depotenziato F850 GS 853cc 70 kW 71,03€ Bicilindrico parallelo full power F900 R 895cc 77 kW 77,19€ Roadster sportiva F900 XR 895cc 77 kW 77,19€ Sport-tourer BMW R1250 GS - La regina delle adventure BMW R1250 GS / R1250 GS Adventure Cilindrata: 1254cc boxer bicilindrico Potenza: 136 CV / 100 kW Tecnologia: ShiftCam variabile Calcolo bollo:

Quota fissa: 19,11€ 89 kW eccedenti: 89 × 0,88€ = 78,32€ Totale annuale: 97,43€ Nonostante la cilindrata importante, paga meno di 100€/anno

BMW S1000RR - Supersportiva da pista BMW S1000RR (2023-2025) Cilindrata: 999cc 4 cilindri in linea Potenza: 207 CV / 152 kW Categoria: Superbike Calcolo:

Quota fissa: 19,11€ 141 kW eccedenti: 141 × 0,88€ = 124,08€ Totale annuale: 143,19€ ⚠️ Nota: Le moto NON pagano mai superbollo, indipendentemente dalla potenza

Le moto, a differenza delle auto, non pagano mai superbollo indipendentemente dalla potenza. Per confrontare con il sistema automobili che invece applicano il superbollo oltre 185 kW, consulta la nostra guida al calcolo bollo auto .

Ducati: quanto costa il bollo per Scrambler 800, Monster, Multistrada e Panigale Ducati è sinonimo di sportività italiana. I modelli spaziano dalle scrambler easy-going alle superbike da 200+ CV. Vediamo quanto paga ogni famiglia di prodotto.

Ducati Scrambler 800 - Icona moderna versatile Ducati Scrambler 800 (tutte le varianti) Cilindrata: 803cc L-Twin Desmodue Potenza: 73 CV / 54 kW Varianti: Icon, Classic, Full Throttle, Café Racer, Desert Sled, Nightshift Nota: Tutte le varianti hanno la stessa motorizzazione Calcolo bollo:

Quota fissa: 19,11€ 43 kW eccedenti: 43 × 0,88€ = 37,84€ Totale annuale: 56,95€ Ducati Monster - Naked sportiva Modello Monster Cilindrata Potenza kW Bollo Annuo Monster (2021+) 937cc 82 kW 81,59€ Monster+ (2023+) 937cc 82 kW 81,59€ Monster SP (2023+) 937cc 82 kW 81,59€ Ducati Multistrada - Adventure touring Ducati Multistrada V2 (2022-2025) Cilindrata: 937cc Testastretta L-Twin Potenza: 113 CV / 83 kW Bollo annuale: 82,47€ Ducati Multistrada V4 (2021-2025) Cilindrata: 1158cc V4 Granturismo Potenza: 170 CV / 125 kW Bollo annuale: 119,43€ Ducati Panigale - Superbike da competizione Modello Panigale Cilindrata Potenza kW Bollo CV Panigale V2 955cc 114 kW 109,75€ 155 CV Panigale V4 1103cc 158 kW 148,47€ 215 CV Panigale V4 S 1103cc 158 kW 148,47€ 215 CV Panigale V4 R 998cc 162 kW 151,99€ 221 CV Calcola il Bollo della Tua Ducati Hai un modello Ducati non elencato? Con Visu-Info :

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Yamaha, Honda, Kawasaki, Benelli: i marchi giapponesi e cinesi Yamaha - La gamma più venduta in Italia Modello Yamaha Cilindrata Potenza kW Bollo Categoria NMAX 125 125cc 9 kW 19,11€ Scooter urban MT-03 321cc 31 kW 36,71€ Naked A2 MT-07 689cc 55 kW 57,83€ Naked media Tracer 9 890cc 87 kW 85,99€ Sport-tourer MT-09 890cc 88 kW 86,87€ Naked potente R1 998cc 147 kW 138,79€ Superbike Honda - Affidabilità e versatilità Modello Honda Cilindrata Potenza kW Bollo PCX 125 125cc 9,2 kW 19,11€ CB500F/X/R 471cc 35 kW 40,23€ CB650R 649cc 70 kW 71,03€ Africa Twin 1100 1084cc 75 kW 75,43€ CBR1000RR-R 999cc 160 kW 150,23€ Kawasaki - Performance giapponese Kawasaki Z650 (2024) Cilindrata: 649cc bicilindrico parallelo Potenza: 68 CV / 50 kW Bollo annuale: 53,43€ Kawasaki Ninja H2 (2024) Cilindrata: 998cc 4 cilindri sovralimentato Potenza: 231 CV / 170 kW Bollo annuale: 159,03€ ⚠️ Nonostante 231 CV, paga meno di 160€ (le moto non hanno superbollo!)

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Benelli - Il ritorno del marchio italiano-cinese Benelli TRK 702 / 702X (2023-2025) Cilindrata: 698cc bicilindrico parallelo Potenza: 76 CV / 56 kW Tipologia: Adventure touring Calcolo bollo:

Quota fissa: 19,11€ 45 kW eccedenti: 45 × 0,88€ = 39,60€ Totale annuale: 58,71€ Ottimo rapporto qualità-prezzo anche sul bollo: meno di una Yamaha MT-09

Confronto bollo per cilindrata: 125cc, 300-400cc, 500-650cc, 1000cc+ Scooter e moto 125cc - Il bollo più economico Tutte le 125cc pagano lo stesso bollo perché hanno potenza sotto gli 11 kW:

Modello 125cc Potenza kW Bollo Honda PCX 125 9,2 kW 19,11€ Yamaha NMAX 125 9 kW 19,11€ KTM Duke 125 11 kW 19,11€ Vespa GTS 125 8,6 kW 19,11€ Moto 300-400cc - Categoria A2 per neopatentati Modello Cilindrata Potenza kW Bollo Yamaha MT-03 321cc 31 kW 36,71€ KTM Duke 390 373cc 32 kW 37,59€ Kawasaki Ninja 400 399cc 35 kW 40,23€ Royal Enfield Himalayan 450 452cc 30 kW 35,83€ Moto 500-700cc - Versatili e quotidiane Questa fascia offre il miglior compromesso tra prestazioni e costi:

Modello Cilindrata kW Bollo Bollo/100cc Honda CB500F 471cc 35 kW 40,23€ 8,54€ Kawasaki Versys 650 649cc 48 kW 51,67€ 7,96€ Suzuki V-Strom 650 645cc 52 kW 55,19€ 8,56€ Yamaha MT-07 689cc 55 kW 57,83€ 8,39€ Moto 1000cc+ - Supersportive e tourer Categoria Potenza Tipica Range Bollo Esempi Tourer 1000cc 80-100 kW 80-97€ Honda Gold Wing, BMW K1600 Naked 1000cc 100-120 kW 97-124€ Yamaha MT-10, Ducati Streetfighter Superbike 1000cc 140-180 kW 132-168€ Panigale V4, BMW S1000RR, Kawasaki H2 Moto storiche: riduzione 50% (20-29 anni) ed esenzione oltre 30 anni Le moto con oltre 20 anni beneficiano di importanti agevolazioni fiscali:

Moto di 20-29 anni (interesse storico) Riduzione: 50% del bollo ordinario Requisito: Iscrizione a registri ASI, FMI o FIVA (opzionale in alcune regioni) Mantenimento: Caratteristiche originali Esempio: Ducati 916 del 2004 (21 anni)

Potenza: 85 kW (116 CV) Bollo normale: 84,23€ Con riduzione 50%: 42,12€ Risparmio annuo: 42,11€ Moto oltre 30 anni (veicoli d'epoca) Esenzione totale se non circolano su strada pubblica Tassa circolazione fissa: 25,82-28,40€ se utilizzate Requisito: Iscrizione obbligatoria ASI o FMI Esempio: Moto Guzzi V7 Sport del 1972 (53 anni)

Bollo teorico (se nuova): 54,67€ Se esposta/non circolante: 0€ Se utilizzata su strada: 28,40€ (tassa fissa) Risparmio vs nuova: 26,27€/anno Le agevolazioni per veicoli storici potrebbero subire modifiche nei prossimi anni. Per conoscere cosa cambierà, leggi la nostra guida completa alla riforma del bollo 2026 che potrebbe estendersi anche alle moto.

Domande frequenti sul bollo moto per modelli specifici Quanto costa il bollo per una Royal Enfield Himalayan 450? La Royal Enfield Himalayan 450 (30 kW, Euro 5) paga 35,83€ annui . Calcolo: 19,11€ quota fissa + (19 kW × 0,88€) = 35,83€. Tutte le Himalayan 450 pagano lo stesso importo.

Quanto costa il bollo per una Harley-Davidson Sportster 883? La Harley 883 (38 kW) paga 42,87€ annui . Nonostante la cilindrata importante (883cc), la potenza contenuta mantiene il bollo accessibile. Versioni Euro 3 precedenti pagano 46-48€.

Quanto paga di bollo una Ducati Scrambler 800? Tutte le varianti Scrambler 800 (Icon, Classic, Full Throttle, Desert Sled, Nightshift, Café Racer) hanno 54 kW e pagano 56,95€ annui . La motorizzazione è identica su tutte le versioni.

Quanto costa il bollo per una moto BMW R1250 GS? La BMW R1250 GS (100 kW, 136 CV) paga 97,43€ annui . Calcolo: 19,11€ + (89 × 0,88€) = 97,43€. Identico importo per versione Adventure e HP.

Le moto da 200+ CV pagano superbollo come le auto? No, le motociclette non pagano mai superbollo indipendentemente dalla potenza. Una Kawasaki H2 da 231 CV paga solo 159€ annui. Il superbollo (oltre 185 kW) si applica esclusivamente alle automobili.

Quanto risparmio con una moto storica oltre 20 anni? Moto 20-29 anni: riduzione 50%. Moto oltre 30 anni: esenzione totale (0€ se non circolano) o tassa fissa ~28€ se usate. Una Ducati 916 del 2004 risparmia 42€/anno rispetto a una nuova.

Approfondisci ulteriormente Questa guida ti ha mostrato il bollo per oltre 50 modelli di moto specifici. Per approfondire il calcolo del bollo moto e auto, consulta i nostri articoli correlati:

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